<div>Față de graficul inițial al lucrărilor, care stipula ca termen de finalizare data de 12 ianuarie 2022, suntem cu mult în avans:

lucrarea trebuia să fie la un stadiu fizic de execuție de 80% conform graficului inițial, dar în realitate este la 92% stadiu realizat.

<div>După cum știți, am insistat de fiecare dată ca termenul din ianuarie să fie devansat, pentru a scurta pe cât posibil deranjul locuitorilor municipiului și al celor care tranzitează zona.

<div>Un prim termen devansat oferit de constructor a fost 22 decembrie și apoi, la insistențele mele, 29 noiembrie. Există, din păcate, o mică întârziere față de acest ultim termen.

<div>𝐅𝐢𝐧𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞 𝐢̂𝐧 𝟗 𝐝𝐞𝐜𝐞𝐦𝐛𝐫𝐢𝐞: 𝐩𝐫𝐨𝐦𝐢𝐬𝐢𝐮𝐧𝐞𝐚 𝐩𝐞 𝐜𝐚𝐫𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐨𝐫𝐮𝐥 𝐚 𝐟𝐚̆𝐜𝐮𝐭-𝐨 𝐚𝐳𝐢.

<div>În funcție de evoluția meteo, ne putem aștepta ca acest termen să varieze cu două - trei zile.

<div>În 11 noiembrie e următoarea ședință de progres, moment în care vom avea grinzile montate pe toate tronsoanele și se va lucra la cofrarea și armarea plăcii.

<div>Confruntat cu lipsa de reacție a Companiei de Apă Arieș (într-un post anterior, trăgeam un semnal de alarmă asupra consecințelor întârzierii montării conductelor de apă), constructorul a decis să nu blocheze lucrările.

<div>Veștile bune:

acum două zile, s-a semnat contractul între DRDP și constructor pentru a asfalta bucata de drum național cuprinsă între pod și OMW

Primăria a asfaltat bucata de drum de la giratoriu la pod

<div>Salut mobilizarea administrației locale și mă bucur să văd că putem colabora pentru binele cetățenilor, indiferent de convingerile politice.

<div>#infrastructuracluj #turda #usrplus #viorelbaltaretu